Il Salone di Parigi 2026 è il palcoscenico scelto da Xpeng per il debutto europeo della G9L, nuova ammiraglia elettrica del costruttore cinese. Dopo il lancio in Cina, il maxi-SUV arriva nel Vecchio Continente con dimensioni imponenti: 5.120 mm di lunghezza, 1.999 mm di larghezza, 1.788 mm di altezza e un passo di 3.100 mm. L'abitacolo può essere configurato a sei o sette posti, con un bagagliaio da 367 litri in configurazione completa e 65 litri di frunk anteriore.
Un salotto hi-tech guidato dall'AI
L'interno punta su un lusso tecnologico gestito da algoritmi di intelligenza artificiale. I sedili AI-Driven utilizzano sensori di precisione per adattarsi alla corporatura degli occupanti, con funzione attiva per il guidatore e posizione Zero-Gravity per il passeggero anteriore. La prima e la seconda fila sono rivestite in pelle nappa con riscaldamento, ventilazione e massaggio. L'isolamento acustico include cancellazione attiva del rumore, vetri fonoassorbenti e pneumatici Michelin silenziosi. La plancia offre un display centrale da 17,3 pollici, quadro strumenti da 8,8 pollici e un assistente vocale a sei zone.
I passeggeri posteriori hanno a disposizione uno schermo d'intrattenimento da 21,4 pollici in 3K, un impianto audio a 23 altoparlanti e un vano refrigerato bi-zona da 12,5 litri. Sotto il cofano, la G9L è spinta esclusivamente da motori elettrici: le versioni a trazione integrale bi-motore erogano 430 kW e 695 Nm, con scatto 0-100 km/h in 4,9 secondi. La variante RWD Long Range Ultra raggiunge 591 km di autonomia WLTP.
Ricarica fulminea e guida verso il Livello 4
Grazie all'architettura a 800V e alla ricarica 5C, la batteria passa dal 10% all'80% in appena 11,7 minuti. Completano la dotazione le sospensioni pneumatiche regolabili con escursione di 70 mm, capacità di guado fino a 700 mm, ricarica bidirezionale V2L da 6 kW e gancio di traino elettrico da 2 tonnellate. I sistemi Xpeng NGP sfruttano l'architettura VLA 2.0 per preparare la transizione diretta alla guida autonoma di Livello 4.
Destinata a 64 mercati globali, la Xpeng G9L debutterà presto anche in Italia con listini ancora in via di definizione. Il maxi-SUV elettrico si propone come alternativa hi-tech ai grandi SUV di lusso europei, combinando prestazioni, autonomia e un abitacolo all'avanguardia. La sfida nel segmento premium è ufficialmente aperta.
