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Londra dice addio alle auto: dopo Oxford Street, anche Camden High Street diventa pedonale

Londra dice addio alle auto: dopo Oxford Street, anche Camden High Street diventa pedonale Fonte: HDblog
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Dopo il successo del test durato 18 mesi e il 57% dei cittadini favorevoli, Londra rende permanente la pedonalizzazione di Camden High Street e studia l'estensione oltre Camden Lock Bridge

Londra accelera sulla mobilità sostenibile e restituisce nuove strade ai pedoni. A pochi giorni dall'avvio della pedonalizzazione permanente di Oxford Street, la capitale britannica ufficializza la chiusura definitiva al traffico automobilistico di Camden High Street, cuore pulsante del quartiere alternativo e snodo del celebre Camden Market. L'obiettivo è chiaro: togliere spazio alle auto e restituirlo a cittadini e turisti.

Un anno e mezzo di test e il via libera dei residenti

La decisione arriva al termine di una sperimentazione durata 18 mesi, avviata nel tratto compreso tra la stazione della metropolitana e lo storico pub The Elephant's Head. A decretare il successo dell'iniziativa è stata la consultazione pubblica: il 57% dei partecipanti ha chiesto che il divieto di circolazione per i veicoli a motore diventasse permanente. Del resto Camden Town è un polo commerciale, culturale e di trasporto di primo piano, capace di attrarre circa 250.000 visitatori ogni settimana.

Come spiegato dal consigliere comunale James Slater, i risultati positivi della fase di test hanno convinto l'amministrazione a confermare la misura in via definitiva. Ma non finisce qui: nei prossimi mesi verrà sviluppato e testato un progetto per estendere il percorso pedonale oltre il celebre Camden Lock Bridge, fino all'incrocio con Chalk Farm Road. I dettagli del prolungamento saranno presentati alla cittadinanza per una nuova consultazione la prossima primavera.

Bus più veloci e un milione di sterline per la sicurezza

Per garantire la fluidità del trasporto pubblico, sarà introdotta una corsia preferenziale sperimentale per autobus lungo Kentish Town Road, accompagnata da un investimento da un milione di sterline destinato al potenziamento delle pattuglie di sicurezza urbana. La misura si inserisce nel solco tracciato da Oxford Street, dove quasi un chilometro tra Orchard Street e Great Portland Street è stato chiuso ad automobili, autobus, taxi, biciclette e monopattini.

Il piano di rilancio promosso dal sindaco Sadiq Khan e sostenuto dal governo britannico punta a trasformare le grandi vie dello shopping londinese in spazi più verdi, vivaci e ben strutturati, capaci di sostenere le imprese locali e attrarre nuovi investimenti. L'eliminazione dei veicoli a motore da Camden High Street conferma la volontà di Londra di ripensare la propria mobilità, mettendo pedoni e vivibilità al centro della vita cittadina.

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