70mai è ormai un punto di riferimento nel settore delle dashcam, e le nuove A900 Ultra e A900 lo confermano. Entrambe registrano davanti e dietro in vero 4K HDR, con sensori Sony STARVIS 2 sulla Ultra. La differenza sta nella filosofia: la A900 Ultra è pensata per un sistema di videosorveglianza permanente, la A900 punta su un formato compatto e immediato per l'uso quotidiano.
Design e installazione: discrezione contro potenza
La A900 misura 91 x 46 x 24,9 mm e scompare dietro lo specchietto retrovisore, perfetta per chi non vuole ingombri. La A900 Ultra è più voluminosa per via dell'hardware avanzato e del secondo canale 4K senza compromessi. Non è enorme, ma richiede più cura nell'installazione, soprattutto con telecamera posteriore, kit di alimentazione e connettività 4G. La Ultra introduce il collegamento LVDS (Low-Voltage Differential Signaling): un cavo sottile che semplifica il passaggio tra cielo, guarnizioni e plastiche, con una latenza dichiarata di circa 20 ms contro i 120 ms tipici delle soluzioni AHD. Il risultato è una visuale posteriore più immediata e naturale.
Qualità video e controllo notturno
Entrambi i modelli registrano in 4K a 30 fps con HDR su entrambi i canali, con oltre 8 milioni di pixel reali per fotogramma. La A900 Ultra aggiunge il sensore Sony STARVIS 2 IMX678 e un HDR personalizzabile con regolazioni di esposizione e contrasto. Di giorno la resa è dettagliata e i cartelli sono leggibili; di notte la A900 monta un'ottica f/1.55 con Night Owl Vision, Lumi Vision e MaiColor Vivid Solution, mentre la Ultra sale a Night Owl Vision 2.0 e Lumi Vision fino a 0,1 lux. La regolazione manuale dell'esposizione è utile soprattutto di notte, quando i fari intensi mettono in difficoltà i sistemi automatici. Tuttavia, nessuna dashcam può creare dettagli dove non c'è luce: la differenza la fa la capacità di sfruttare anche la minima illuminazione ambientale.
La telecamera posteriore non è un accessorio secondario: tamponamenti, urti in parcheggio e manovre azzardate trovano nel canale posteriore la prova decisiva. La A900 Ultra è la scelta per chi vuole un sistema completo e configurabile, mentre la A900 è più immediata e discreta. In entrambi i casi, il salto rispetto alle Full HD e a molte 2K è netto, ma il limite fisico della lettura targhe in movimento resta comune a tutte le dashcam.
