La Mazda 6e 2027 si aggiorna senza toccare il design che le è valso il titolo di World Car Design of the Year 2026. La vera rivoluzione è sotto la carrozzeria: la fastback a cinque porte lunga 4,92 metri, sviluppata con i team Changan e rifinita in Germania a Oberursel, abbandona i vecchi tagli da 68,8 e 80 kWh per un'unica batteria LFP da 78 kWh.
Un solo motore, più efficienza
Il Model Year 2027 punta su un solo propulsore elettrico da 258 CV e 290 Nm a trazione posteriore. Lo scatto 0-100 km/h scende a 7,3 secondi (-0,3), mentre i consumi migliorano a 16,1 kWh/100 km contro i 16,7 precedenti. L'autonomia WLTP raggiunge 560 km nel combinato e 703 km in città, con ricarica DC fino a 200 kW: dal 10 all'80% in soli 24 minuti. In corrente alternata trifase si carica a 11 kW, completando lo 0-100% in poco meno di 8 ore.
Allestimenti e tecnologia di bordo
Debutta l'allestimento sportivo Homura Plus con dettagli in nero lucido, sedili in Nappa nera e scamosciato con cuciture rosse, mentre la Takumi Plus aggiunge la nuova pelle Nappa Warm Beige. L'abitacolo resta minimalista e luminoso, dominato dal touchscreen da 14,6 pollici, dal quadro digitale da 10,2 pollici e dall'Head-Up Display. Tra le chicche spiccano il riconoscimento vocale "Hey Mazda" a quattro zone, l'impianto Sony da 14 altoparlanti e le cinque modalità di bordo, tra cui Comfort Animali e Aria Fresca con filtro PM2.5.
Sul fronte dinamico, gli ingegneri europei hanno affinato assetto, sterzo e risposta dell'acceleratore, aumentando anche la forza della frenata rigenerativa, ora regolabile su quattro livelli. Il pacchetto ADAS potenziato estende il Cruising & Traffic Support fino a 160 km/h e il navigatore integra la ricerca delle colonnine con disponibilità in tempo reale. La distribuzione dei pesi 47:53 e il retrotreno multilink garantiscono un comportamento neutro, fedele alla filosofia Jinba Ittai.
Il bagagliaio offre 466 litri, che salgono a 1.074 abbattendo i sedili, più un frunk anteriore da 72 litri per i cavi. Il listino parte da 43.650 euro per la Takumi e sale a 45.300 euro per le top di gamma Takumi Plus e Homura Plus, entrambe full-optional e differenziate solo da finiture e rivestimenti interni.
