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BYD e SMA Italia insieme per i grandi accumuli: al via le batterie per la rete

BYD e SMA Italia insieme per i grandi accumuli: al via le batterie per la rete Fonte: TuttoTech
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Accordo tra BYD Italia e SMA per sistemi BESS utility-scale: batterie cinesi e inverter tedeschi in configurazioni validate, con il MACSE di Terna come primo obiettivo

BYD non è solo auto elettriche e colonnine di ricarica ultrarapida. Il colosso cinese è anche uno dei maggiori produttori mondiali di batterie per l'accumulo energetico e proprio su questo fronte ha appena siglato un'intesa con un nome storico del settore in Italia. La filiale italiana ha firmato un accordo con SMA Italia, specialista di inverter e sistemi di conversione, per offrire insieme impianti di accumulo di grandi dimensioni destinati alla rete elettrica.

Batterie cinesi, conversione tedesca: il pacchetto BESS

L'intesa riguarda i BESS (Battery Energy Storage System), le grandi batterie che conservano energia su scala industriale per restituirla alla rete quando serve. L'accordo unisce le batterie BYD alle tecnologie di conversione di potenza e controllo impianti sviluppate da SMA. Il primo obiettivo comune è il segmento utility-scale, con particolare attenzione al MACSE, il Meccanismo di Approvvigionamento di Capacità di Stoccaggio Elettrico gestito da Terna che remunera chi realizza nuova capacità di accumulo per il sistema elettrico italiano.

In pratica, le due aziende metteranno a punto configurazioni validate insieme, così che batterie, inverter, logiche di controllo e procedure operative risultino compatibili fin dalla progettazione. L'idea è standardizzare le soluzioni BESS e offrire agli operatori un pacchetto coordinato, evitando che debbano assemblare da sé componenti di fornitori diversi senza garanzie di funzionamento. BYD Italia porta l'esperienza maturata con le batterie e la mobilità elettrica, SMA Italia le soluzioni per la conversione dell'energia e la gestione degli impianti.

Le architetture già pronte e i numeri del mercato

Alcune architetture sono già operative. Una abbina gli inverter SMA Sunny Central Storage alle batterie BYD, collegando fino a sei rack 1P420S a un singolo inverter. Un'altra gestisce i container BYD Haohan, presentati a settembre 2025 con celle Blade da 2.710 Ah, tramite uno SMA Twin Skid da 40 piedi. Per gli impianti a lunga durata, tra 6 e 8 ore di scarica, tre container Haohan con un Twin Skid MVPS 8800-10000 raggiungono 43,68 MWh di capacità complessiva.

L'accordo arriva in una fase di forte espansione: nel 2025 in Europa sono stati installati 36 GWh di nuovi BESS, portando la capacità in funzione oltre i 100 GWh, di cui 27,1 GWh nell'Unione Europea. Gli impianti utility-scale hanno rappresentato il 55% della nuova capacità. L'Italia è in prima fila con circa 18 GWh installati a fine 2025 e oltre 7 GW di potenza. Nel frattempo SMA Solar Technology AG ha inaugurato a Niestetal un stabilimento da 80 milioni di euro, con l'obiettivo di superare i 60 GW annui tra inverter centralizzati e accumuli utility-scale.

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