Moto Morini 3 ½, torna un'icona del passato: prezzo da 4.190 euro

Mezzo secolo fa sulle strade arrivava la <strong>3 ½</strong>, la piccola bicilindrica che riscrisse la storia di <strong>Moto Morini</strong> e segnò un’intera generazione. Oggi, esattamente a cinquant'anni dal debutto del modello originale e a due dal concept svelato a EICMA 2024, il marchio italiano trasforma la nostalgia in realtà. Perché la <strong>nuova 3 ½</strong> è pronta al<strong> debutto commerciale</strong>.Non si tratta della classica operazione nostalgia priva di sostanza. Pur cavalcando il trend dei grandi ritorni dal passato, <strong>Moto Morini</strong> ha scelto di preservare quell'impronta originale firmata nel 1973 dall'ingegner <strong>Franco Lambertini</strong>. L'idea di fondo resta la stessa: creare una moto riconoscibile, leggera e accessibile, capace di sembrare uscita da uno scatto degli anni Settanta pur nascondendo una meccanica moderna.<h2>Stile vintage e anima da 350 cc</h2><img class="alignnone size-full wp-image-288517" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/09/58ede613-ef69-4ae3-b988-414c6b256a1d_2_11zon-1536x1024-1-scaled.jpg" alt="" width="1200" height="800" />A spingere la nuova 3 ½? C’è un<strong> motore bicilindrico a V di 60° da 350 cc</strong>, bialbero a 8 valvole, capace di scaricare a terra 32,6 CV a 8.500 giri/min e una coppia di 31 Nm a 6.500 giri. Numeri che le consentono di allungare fino ai 150 km/h di velocità di punta.La ciclistica si affida a un telaio a doppia culla in acciaio accoppiato a un forcellone in alluminio. Davanti lavora una forcella a steli rovesciati da 43 mm, mentre al posteriore trova spazio un monoammortizzatore centrale regolabile. Quanto ai freni, la sicurezza è garantita dall'ABS a doppio canale che gestisce un disco anteriore da 300 mm (con pinza fissa a 4 pistoncini) e uno posteriore da 255 mm.<h2>Pesa meno di 165 kg</h2>[gallery ids="288518,288519,288520,288521,288522"]Sulla bilancia la moto ferma l'ago sotto i 165 kg, un dato che insieme ai cerchi da 17 pollici (gommati 110/70 e 150/60) promette grande maneggevolezza.L'impostazione stilistica gioca tutta sui richiami al passato. C'è il <strong>serbatoio da 15 litri</strong> che disegna la silhouette retrò, completata dalla sella d'epoca posta a soli 780 mm da terra per facilitare l'appoggio. La modernità emerge invece dove serve davvero. I fari sono full LED e la strumentazione sfrutta uno schermo TFT con navigatore integrato di serie.<h2>Prezzo e tempi di consegna</h2>I concessionari Moto Morini hanno già aperto i preordini per la <strong>nuova 3 ½ Sport</strong>. La moto viene proposta a <strong>4.190 euro</strong> nelle due varianti cromatiche<strong> Legacy Red</strong> e <strong>Pure White</strong>, con le prime consegne previste a partire da metà ottobre.