La Kia Seltos Full-Hybrid si prepara al suo debutto europeo al Mondial de l'Auto 2026 di Parigi, portando con sé una novità tecnica di rilievo: un motore elettrico dedicato alla trazione integrale. Questa soluzione, già vista su altri modelli del gruppo, permette di ottenere una trasmissione AWD senza albero di trasmissione meccanico verso il retrotreno, riducendo peso e attriti.
Come funziona l'AWD elettrico
Il sistema prevede un motore elettrico posteriore che entra in azione quando serve più trazione, mentre il motore termico e l'unità elettrica principale muovono le ruote anteriori. In condizioni normali, la Seltos Full-Hybrid viaggia a trazione anteriore per contenere i consumi; quando il grip scarseggia, l'elettrico posteriore si attiva in millisecondi, garantendo stabilità e sicurezza su fondi scivolosi. Il tutto è gestito da una centralina elettronica che coordina la distribuzione della coppia.
Vantaggi e impatto sul mercato
Rispetto a un tradizionale AWD meccanico, la soluzione di Kia offre maggiore efficienza e una risposta più rapida. Inoltre, l'assenza dell'albero di trasmissione libera spazio nell'abitacolo e riduce il peso complessivo. La Seltos Full-Hybrid si posiziona così come un SUV compatto adatto anche a chi affronta climi difficili, senza rinunciare a consumi contenuti. Il debutto a Parigi 2026 anticiperà l'arrivo sul mercato europeo, atteso nella seconda metà dell'anno.
Con questa mossa, Kia rafforza la sua strategia di elettrificazione e risponde alla crescente domanda di veicoli ibridi con trazione integrale, un segmento in espansione. La Seltos Full-Hybrid promette di combinare praticità, tecnologia e rispetto per l'ambiente, confermandosi un modello chiave per il marchio coreano in Europa.
