A Maranello è stato avvistato un prototipo pesantemente camuffato che potrebbe anticipare una nuova variante della Ferrari 296. Le foto, diffuse su Instagram da wilcoblok, mostrano una vettura in uno stato di sviluppo avanzato, tanto da sembrare una vera auto da corsa con targa. L'ipotesi più accreditata è che si tratti della 296 Challenge Stradale, una versione stradale estrema derivata dalla 296 Challenge da pista.
Design da pista, anima stradale
Gli elementi distintivi sono inequivocabili: un'imponente ala a collo di cigno ispirata ai bolidi della pista, un diffusore posteriore rivisto e un cofano anteriore con prese d'aria e splitter pronunciati per gestire le alte temperature. La zona posteriore presenta una rete a vista e doppi terminali di scarico. Rispetto alla 296 GTB e alla 296 Speciale, questa versione dovrebbe offrire un surplus di potenza, mantenendo i volumi contenuti. La Casa modenese non ha ancora confermato ufficialmente il progetto, ma tutto lascia pensare a una futura 296 Challenge Stradale.
Motore e prestazioni: cosa aspettarsi
La 296 Challenge da competizione monta un 3.0 V6 biturbo senza sistema ibrido, una scelta che permette di contenere il peso. Il motore eroga 690 CV e 740 Nm, con un peso a secco di 1.330 kg. La versione stradale non dovrebbe discostarsi troppo da questa configurazione, ma è lecito attendersi un incremento di potenza e un prezzo superiore rispetto alla 296 Speciale. Per ora, l'unica certezza è che la Ferrari continua a spingere sull'innovazione, come dimostra l'arrivo imminente della Luce full electric e delle entry level Amalfi e Amalfi Spider.
La 296 GTB, lanciata nel 2021 in sostituzione della F8 Tributo, ha segnato il ritorno al V6 centrale dopo la Dino 206 GT del 1968, pur con una contaminazione elettrica. Le sue performance sono da vera supercar: 830 CV complessivi, 740 Nm di coppia, 330 km/h di velocità massima e 0-100 km/h in 2,9 secondi. La variante più spinta, la 296 Speciale, tocca oggi 880 CV combinati, grazie a un motore termico da 700 CV e a un elettrico da 180 CV. Se la versione fotografata dovesse avvicinarsi a questi numeri, sarebbe una vera bomba.
Una 296 Challenge Stradale rappresenterebbe una sorta di ponte tra la 296 Speciale e la 296 Challenge da pista. Il nome non è stato ancora annunciato, ma la curiosità è alle stelle. Non resta che attendere comunicazioni ufficiali da Maranello per scoprire tutti i dettagli tecnici e il prezzo di questa nuova creatura.
