La transizione verso la mobilità sostenibile di ATM Milano compie un passo decisivo. L'azienda di trasporto pubblico ha infatti aggiudicato a KMobility, concessionaria italiana del produttore turco Karsan, una nuova fornitura di 110 autobus elettrici a batteria. Si tratta di un ordine strategico che punta a rinnovare la flotta e a ridurre le emissioni in una delle aree più inquinate d'Europa.
Come saranno distribuiti i nuovi mezzi
La commessa prevede una suddivisione ben precisa: 80 autobus elettrici urbani circoleranno per le strade di Milano, mentre i restanti 30 esemplari suburbani saranno assegnati a NET, la società che gestisce il trasporto pubblico locale a Monza. Questa doppia destinazione testimonia la volontà di elettrificare non solo il centro cittadino, ma anche le tratte di collegamento con l'hinterland, dove i chilometri percorsi e le esigenze di autonomia richiedono mezzi appositamente progettati.
I modelli scelti da Karsan, noti per la loro silenziosità e per l'assenza di emissioni allo scarico, contribuiranno a migliorare la qualità dell'aria e a ridurre l'inquinamento acustico. La fornitura rientra nel più ampio piano di ATM che mira a sostituire progressivamente i mezzi diesel con veicoli a zero emissioni, in linea con gli obiettivi climatici europei e con le direttive comunali sulla mobilità pulita.
Un segnale forte per il trasporto pubblico locale
L'aggiudicazione a KMobility non è solo una vittoria commerciale, ma rappresenta un tassello importante nella strategia di elettrificazione del trasporto pubblico lombardo. Con 110 nuovi bus a batteria, Milano e Monza potranno contare su una flotta più moderna, efficiente e rispettosa dell'ambiente, offrendo ai cittadini un servizio all'avanguardia. Nei prossimi mesi si attendono ulteriori dettagli sulle tempistiche di consegna e sulle infrastrutture di ricarica necessarie a supportare questi mezzi, un aspetto cruciale per garantire l'operatività quotidiana senza intoppi.
