Il Gruppo Volkswagen prepara il ritorno di un nome amatissimo con una veste completamente nuova. La futura citycar a zero emissioni del colosso tedesco potrebbe chiamarsi ID.Up, riprendendo la storica denominazione della Up! che dal 2011 al 2023 ha conquistato oltre 4 milioni di esemplari nel mondo e 208.000 unità solo in Italia. La conferma arriva dalla registrazione del marchio presso l'ufficio europeo per la proprietà intellettuale, un segnale chiaro della strategia del Gruppo di battezzare le nuove elettriche con nomi già familiari ai clienti.
Dalla ID.1 alla ID.Up: la nuova strategia dei nomi
La versione di serie era inizialmente attesa con la sigla ID.1, ma quasi certamente si chiamerà Volkswagen ID.Up. La Casa tedesca sta riunendo le auto termiche e quelle elettriche sotto lo stesso tetto con nomi immediatamente riconoscibili, aggiungendo il prefisso ID come per la ID.Polo o la ID.Tiguan. In questo modo diventa più semplice identificare i segmenti delle nuove proposte elettriche e rafforzare il legame con la tradizione del marchio.
La nuova citycar elettrica, grazie alle dimensioni contenute, potrebbe fare breccia anche in Italia. Secondo i rumor la vettura dovrebbe avere un motore elettrico da circa 94 CV e un'autonomia di almeno 250 km. La ID.Up presenterebbe un prezzo di partenza nell'ordine dei 20.000 euro, una quotazione che renderebbe l'utilitaria tedesca ideale per un'ampia platea di clienti. Il nome "Every" del prototipo risulta simbolico, enfatizzando la scelta di offrire la piccola utilitaria a zero emissioni alla popolazione in cerca di una soluzione versatile per la vita di tutti i giorni.
Design e tecnologia: l'eredità del concept ID.Every1
La versione di serie dovrebbe essere molto simile al concept ID.Every1. La vettura ha dimensioni inferiori ai 4 metri e un look distintivo. Nell'abitacolo possono sedersi quattro adulti, mentre il bagagliaio è da 305 litri: la Polo, per fare un paragone, offre 351 litri, mentre la e-Up garantiva una capacità minima di carico di 250 litri. Al centro della plancia spicca lo schermo per il sistema di infotainment. Il modello sarà il primo a sfruttare anche una nuova architettura software che permette aggiornamenti e upgrade over-the-air per sbloccare nuove funzionalità.
La Volkswagen ID.Up dovrebbe essere presentata entro la fine del 2027 per arrivare sul mercato nei primi mesi del 2028. La base meccanica sarà quella della recente ID.Polo, ovvero la piattaforma MEB+ a motore anteriore, con le necessarie modifiche per un'auto più piccola. L'utilitaria per gli europei, come è stata definita dai vertici della Casa di Wolfsburg, sarà prodotta probabilmente in Spagna, negli stabilimenti SEAT.
