Rivian ha riportato risultati trimestrali che segnano una netta inversione di tendenza per la casa automobilistica statunitense. Nel terzo trimestre dell'anno, l'azienda ha prodotto 19.751 veicoli e ne ha consegnati 19.248, con un incremento rispettivamente dell'85% e del 45% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Per un produttore che vende direttamente ai consumatori come Rivian, le consegne rappresentano il parametro di riferimento per le vendite. L'azienda ha inoltre confermato le previsioni per l'intero anno, puntando a consegnare tra 65.000 e 70.000 veicoli.
Un risultato in controtendenza
Questi numeri rappresentano un raro segnale positivo in un settore in difficoltà. A un anno di distanza dall'eliminazione del credito d'imposta federale di 7.500 dollari per i veicoli elettrici, voluta dall'amministrazione Trump e dai repubblicani al Congresso, le vendite complessive di EV hanno subito un crollo. Secondo i dati di Cox Automotive, a settembre 2026 le vendite di veicoli elettrici sono diminuite di quasi il 24% su base annua. Anche Tesla ha appena registrato un calo del 2,1% nelle vendite del terzo trimestre, sebbene il dato sia risultato migliore delle attese.
Il merito di questa performance va in gran parte alla R2, il modello più accessibile che Rivian ha lanciato sul mercato. L'azienda ha dichiarato agli investitori di voler vendere oltre 25.000 unità di R2 nel primo anno di produzione, un obiettivo che la renderebbe uno dei lanci più rapidi nella storia dei veicoli elettrici negli Stati Uniti. La R2 è considerata cruciale per la sopravvivenza di Rivian come azienda indipendente: come ha spiegato l'amministratore delegato RJ Scaringe, "R2 è la cosa più importante che abbiamo, perché è ciò che ci porta da essere un produttore sottodimensionato a un produttore su scala".
Dettagli sulle consegne e prospettive
Sebbene Rivian non fornisca una ripartizione delle vendite per modello, l'azienda prevede che le consegne annuali della sua gamma R1 — il pickup R1T e il SUV R1S — e del furgone elettrico per le consegne rimangano stabili. L'anno scorso, Rivian aveva consegnato oltre 13.000 veicoli nel terzo trimestre. Ipotizzando che le consegne di R1 e del furgone siano rimaste invariate, si stima che circa 6.000 unità di R2 siano state consegnate ai clienti in questo trimestre.
Il rapporto sulle vendite arriva in un momento di buone notizie per Rivian. L'azienda ha recentemente annunciato che la R2 ha raggiunto l'obiettivo climatico di ridurre le emissioni del 50% nel ciclo di vita, con quattro anni di anticipo rispetto al programma previsto. Questo traguardo rafforza l'immagine di Rivian come produttore attento alla sostenibilità, un fattore che potrebbe attrarre una fascia di consumatori sempre più sensibile alle tematiche ambientali.
Nonostante il contesto macroeconomico sfavorevole e la concorrenza agguerrita, i risultati del terzo trimestre suggeriscono che la scommessa di Rivian sulla R2 stia iniziando a dare i suoi frutti. Se l'azienda riuscirà a mantenere questo ritmo e a centrare gli obiettivi annuali, il 2026 potrebbe segnare un punto di svolta nella sua corsa verso la redditività e la scala produttiva. Gli investitori guardano ora con interesse ai prossimi trimestri per capire se la crescita sia sostenibile e se la R2 possa davvero diventare il volano per il futuro dell'azienda.
