Dopo il debutto della Grizzly, FIAT è pronta a concentrarsi su una nuova citycar full electric destinata a diventare la sorella minore a zero emissioni della Panda. Il nome circolato nelle indiscrezioni raccolte da Autocar è Koala, un'utilitaria dal look squadrato che strizza l'occhio ai concetti stilistici della prima serie dell'auto più venduta d'Italia, arricchiti dalle soluzioni tecnologiche già apprezzate sulla nuova Grande Panda.
Una piattaforma condivisa con la Citroën 2CV
La new entry nascerà sulla stessa piattaforma per veicoli elettrici della Citroën 2CV, svelata in forma di concept al Salone dell'Auto di Parigi, e potrebbe introdurre un nuovo logo del marchio torinese. La gemella della rinnovata vettura francese diventerà così la controparte a batteria della Pandina con motore a combustione interna, con l'obiettivo di offrire una gamma variegata capace di rispondere anche alle esigenze di un pubblico attento alle novità green.
Il fattore decisivo per il successo sarà il prezzo. Le vetture elettriche di piccole dimensioni come la 2CV potrebbero diventare popolarissime a patto di posizionarsi intorno ai 15.000 euro, una soglia che renderebbe la transizione accessibile a una fascia molto più ampia di automobilisti. Nonostante il passo indietro sullo stop ai motori termici dal 2035, i marchi europei continuano a prepararsi alla rivoluzione green, incentivati dalla Commissione a svecchiare il parco circolante con modelli prodotti nel Vecchio Continente.
L'annuncio del CEO Belloni e la strategia del gruppo
In occasione della kermesse parigina, il nuovo CEO di FIAT Arnauld Belloni ha confermato i piani: "Stiamo lavorando su alcune vetture basate sulla piattaforma E-car. Stiamo preparando una piccola auto che sarà basata sulla 2CV, e sarà davvero sorprendente". Il responsabile del design François Leboine ha spiegato che la nuova FIAT alla spina è "pronta quanto la 2CV", ma il brand ha deciso che "non era il momento giusto per mostrare ciò che stavamo facendo", evitando di pestare i piedi alla cugina francese.
"Stiamo rinnovando la parte inferiore della nostra gamma", ha assicurato Leboine, citando la Pandina e la 500. La maturità del concept 2CV è evidente e FIAT seguirà esattamente la stessa linea, presentando la Koala al momento opportuno. L'ispirazione arriva anche dal concetto delle kei car giapponesi: proporzioni ultra-compatte ed economiche, ideali per gli spostamenti urbani. Per ora Stellantis non si è sbilanciata sulle caratteristiche tecniche, ma ciò che decreterà il successo della Koala sarà un prezzo davvero accessibile a tutti.
