Geely Auto alza il tiro in Europa con la Monjaro EM-i, un SUV ibrido plug-in di segmento D che misura 4,80 metri di lunghezza. Il modello ha fatto il suo debutto ufficiale al Salone di Parigi lo scorso 12 ottobre 2026, posizionandosi al fianco della compatta elettrica già presente nella gamma del costruttore cinese. Con questa mossa, Geely punta a ritagliarsi uno spazio importante nel competitivo mercato dei SUV familiari, offrendo una valida alternativa ai più blasonati rivali europei.
Dimensioni e posizionamento
La Monjaro EM-i si inserisce nel cuore del mercato dei SUV di grandi dimensioni, un segmento che in Europa continua a registrare una domanda sostenuta. La lunghezza di 4,80 metri le consente di competere direttamente con modelli come la Volkswagen Tiguan Allspace o la Peugeot 5008, ma con il vantaggio di una motorizzazione plug-in che promette emissioni ridotte e costi di gestione contenuti. Il design segue il linguaggio stilistico recente di Geely, con linee filanti e un frontale caratterizzato da una calandra chiusa, tipica delle vetture elettrificate.
Tecnologia e prospettive europee
Il sistema EM-i rappresenta la nuova generazione di powertrain ibridi plug-in sviluppati dal gruppo cinese, progettati per offrire un'autonomia elettrica significativa e consumi ridotti in modalità ibrida. Sebbene i dettagli tecnici completi non siano ancora stati diffusi, ci si aspetta un'unità termica abbinata a uno o più motori elettrici, con una batteria di capacità generosa. L'arrivo della Monjaro EM-i in Europa è previsto nei prossimi mesi, con un listino che potrebbe posizionarla come un'opzione conveniente nel panorama dei SUV plug-in. La sfida per Geely sarà ora quella di consolidare la propria presenza sul mercato europeo, dove il marchio sta investendo sempre più risorse per competere con i costruttori tradizionali.
