Hyundai ha svelato la nuova generazione della Tucson, un rinnovamento profondo che punta su dimensioni maggiori, design scolpito e un sistema di infotainment basato su Android Automotive OS. La vettura misura 4.560 mm in lunghezza, 1.900 mm in larghezza e 1.670 mm in altezza, con un passo di 2.720 mm: rispetto al modello precedente cresce di 35 mm in lunghezza e larghezza, 20 mm in altezza e 40 mm nel passo. Lo sbalzo anteriore aumenta di 20 mm, mentre l'apertura delle porte passa da 73 a 83 gradi per facilitare l'accesso. Il bagagliaio arriva a 695 litri e i sedili posteriori sono frazionabili 40/20/40, con divano scorrevole di 150 mm.
Design Art of Steel e luci futuristiche
Sul piano stilistico, Hyundai applica anche alla Tucson il linguaggio Art of Steel, basato su superfici scolpite, passaruota pronunciati e linee nette. All'anteriore debutta la firma luminosa H-Edge, con illuminazione centrale indiretta ed elementi perimetrali. Al posteriore trovano posto i nuovi gruppi ottici Prism Rear Lamp con struttura tridimensionale. A seconda dell'allestimento è disponibile il sistema Micro Pixel Lighting, composto da 25.600 pixel LED controllabili individualmente, utilizzati anche per animazioni di benvenuto e saluto.
L'abitacolo adotta una plancia su due livelli. La strumentazione digitale utilizza uno schermo da 9,9 pollici, posizionato per essere leggibile sopra la corona del volante. Al centro trova posto lo schermo del nuovo sistema Pleos Connect, disponibile da 12,9 o 17 pollici. La piattaforma permette di utilizzare direttamente applicazioni e servizi compatibili e supporta aggiornamenti software OTA. Sotto lo schermo rimane una serie di pulsanti fisici per le funzioni principali, mentre il selettore del cambio shift-by-wire si sposta sul piantone dello sterzo, liberando spazio sulla console centrale dove trovano posto due alloggiamenti per la ricarica wireless Qi 2.0 da 15 W e quattro porte USB-C da 100 W. Tra le dotazioni figurano Head-Up Display, impianto Bang & Olufsen a 12 altoparlanti, Hyundai Digital Key 2 e illuminazione ambientale Smart Mood Lamp.
Motori: full hybrid, mild hybrid e plug-in da 81 km
La gamma motori parte dal 1.6 T-GDI benzina da 150 CV, disponibile con cambio manuale a sei rapporti. Con il cambio doppia frizione 7DCT, lo stesso motore viene abbinato a un sistema mild hybrid a 48 V. La full hybrid raggiunge 245 CV e 380 Nm di coppia, con cambio automatico a sei rapporti e 0-100 km/h in 8,3 secondi per la versione a due ruote motrici. Al vertice c'è l'ibrida plug-in, sempre basata sul 1.6 turbo benzina, con potenza complessiva di 292 CV e 380 Nm. La batteria da 17,1 kWh consente un'autonomia elettrica stimata fino a 81 km con cerchi da 17 pollici, dato ancora soggetto a omologazione definitiva. Il caricatore di bordo lavora fino a 7,2 kW.
Sul fronte della sicurezza, la nuova Tucson prevede sette airbag e una struttura con acciai alto-resistenziali stampati a caldo. Debutta la In-Cabin Monitoring Unit, che utilizza telecamere per monitorare attenzione e condizioni degli occupanti, affiancata dal rilevamento della presenza del bambino. La dotazione SmartSense comprende Forward Collision-Avoidance Assist 2, Highway Driving Assist 2, Intelligent Speed Limit Assist e Navigation-based Smart Cruise Control. Tra gli assistenti di guida spiccano il Memory Reverse Assist, che memorizza fino a 50 metri di manovra in avanti a massimo 30 km/h e la ripercorre automaticamente in retromarcia, il Ground View Monitor per le versioni a trazione integrale, il Remote Smart Parking Assist e il Trailer Reverse Assist.
