Al Salone dell'Auto di Parigi, BYD ha tolto il velo dal nuovo ATTO 8, un SUV elettrico a sette posti che promette di riscrivere le regole della ricarica. Il cuore del veicolo è la Blade Battery da 115 kWh, che secondo il costruttore cinese consente di passare dal 10% al 97% in appena 9 minuti grazie alla tecnologia FLASH. Un dato che, se confermato, eliminerebbe di fatto l'ansia da ricarica per la maggior parte degli automobilisti.
L'autonomia dichiarata nel ciclo WLTP è di 653 km, un valore di tutto rispetto per un mezzo a sette posti. Il SUV combina praticità familiare e prestazioni di alto livello, posizionandosi come alternativa elettrica ai tradizionali monovolume e SUV a sette posti. Il debutto sul mercato europeo è previsto per il 2027, ma BYD non ha ancora comunicato i prezzi per il Vecchio Continente.
Non solo ATTO 8: arrivano SHARK DMO e DOLPHIN SURF
La casa cinese ha approfittato della kermesse parigina per annunciare l'arrivo in Europa di altri due modelli. Il primo è il pick-up ibrido SHARK DMO, che porta la tecnologia plug-in hybrid nel segmento dei veicoli da lavoro e avventura. Il secondo è la nuova DOLPHIN SURF, una compatta a cinque posti pensata per la mobilità urbana e per chi cerca un'elettrica accessibile ma con un design moderno.
Con questa tripla mossa, BYD rafforza la sua offensiva nel mercato europeo, coprendo segmenti chiave come SUV familiari, pick-up e citycar. L'ATTO 8, in particolare, si candida a diventare un punto di riferimento per chi cerca un'elettrica a sette posti con ricarica ultra-rapida, anche se l'attesa fino al 2027 potrebbe raffreddare gli entusiasmi. Nel frattempo, la concorrenza è avvisata.
