Renault approfitta dell'imminente Mondial de l'Automobile di Parigi per aggiornare la gamma della 4 E-Tech Electric e aprire gli ordini la prossima settimana. La novità più rilevante arriva dal basso: si chiama Jogging ed è la nuova versione d'accesso. Per contenere il listino, adotta il motore da 80 kW (110 CV) della Twingo E-Tech, abbinato a una batteria LFP da 37 kWh in architettura cell-to-pack.
Autonomia e dotazioni della Jogging
I dati dichiarati parlano di 305 km di autonomia WLTP e uno 0-100 km/h in 10,2 secondi. Il caricatore di serie è da 6,6 kW, mentre in corrente continua si arriva a 80 kW per passare dal 10 all'80% in 25 minuti. La dotazione include climatizzatore manuale, doppio display OpenR da 7" e 10,1", integrazione Apple CarPlay e Android Auto, divano frazionabile 60/40, sensori di parcheggio posteriori e cerchi da 18 pollici in acciaio.
Roland-Garros e aggiornamenti tecnici
Al vertice dell'offerta debutta la serie speciale Roland-Garros con batteria da 52 kWh e tetto apribile opzionale. Si distingue per la verniciatura bicolore, i cerchi diamantati "Parisienne" da 18 pollici con mozzo Terracotta Brown, le sellerie in tessuto riciclato e il selettore della marcia sagomato come l'impugnatura di una racchetta da tennis. I tecnici sono poi intervenuti su sottoscocca e specchietti per affinare l'aerodinamica: l'autonomia sale su tutti i modelli. La versione da 40 kWh e 120 CV tocca i 310 km, mentre quella da 52 kWh e 150 CV arriva a 415 km (400 con tetto apribile).
Tra le dotazioni debuttano il pre-condizionamento manuale della batteria, la retrocamera HD (vista a 360 gradi a richiesta su Techno e Iconic), la frenata automatica d'emergenza e la piastra wireless ventilata Qi2. Cambia anche la gestione dei programmi di guida: la modalità Smart sostituisce la MySense e commuta da sola tra Eco, Comfort e Sport leggendo la pressione sull'acceleratore. Spazio infine ai professionisti con la declinazione commerciale Extra, omologata come autocarro N1, che rinuncia ai sedili posteriori per offrire un vano di carico piatto da 940 litri e una portata utile fino a 360 kg.
