Il mercato italiano accoglie un nuovo protagonista cinese. Wuling ha ufficializzato il proprio debutto nel nostro Paese grazie all'importatore e distributore europeo Kngloo, che ha aperto due flagship store a Milano e Roma. L'obiettivo dichiarato è costruire rapidamente una rete di concessionari locali per ampliare la presenza sul territorio, in un piano di espansione che non si limita all'Italia.
Un colosso da 32 milioni di veicoli
Dietro il marchio Wuling si nasconde un gigante dell'industria automotive. La casa fa parte della joint venture SAIC-GM-Wuling (SGMW), nata nel 2002 dall'alleanza tra SAIC Motor, General Motors China e Guangxi Automobile Group. Una storia iniziata in Cina nel 1958 e sostenuta da numeri imponenti: oltre 32 milioni di veicoli prodotti, il primato assoluto tra i costruttori dell'ex Impero Celeste.
La strategia d'esordio punta su due modelli con tecnologia ibrida plug-in. L'impostazione meccanica è condivisa: un motore a benzina 1.5 litri abbinato a un pacco batterie LFP da 20,5 kWh. La Y3 Max è un SUV lungo 4.590 mm con quattro cilindri a ciclo Atkinson da 78 kW (106 CV) e 130 Nm, cambio automatico e 140 km di autonomia elettrica WLTP. L'autonomia complessiva sfiora i 1.100 km, con ricarica in 6,5 ore da presa AC da 3,3 kW o 30 minuti dal 30 all'80% in corrente continua. Il bagagliaio parte da 469 litri e arriva a 1.452.
Y8 Max, il monovolume per la famiglia
La Y8 Max è invece un monovolume da 4.910 mm con sette posti reali e porta passeggero scorrevole elettrica. Il 1.5 eroga qui 75 kW (102 CV) e 130 Nm, con la stessa batteria da 20,5 kWh che garantisce 100 km in modalità elettrica. A bordo spicca l'infotainment su schermo centrale da 12,8 pollici con integrazione Huawei HiCar, più due modalità software dedicate: "riposo", che regola climatizzatore, luci e rumore bianco, e "pet", pensata per mantenere la giusta temperatura quando gli animali restano soli in auto.
Lo sbarco italiano rientra in un disegno più ampio: Kngloo presidia già quattro Paesi europei (Italia, Spagna, Francia e Portogallo) con oltre 40 punti vendita, in un network globale di più di 60 store che include Shanghai e New York. Il CEO Long Yijun ha definito prioritaria la costruzione di una rete capillare di dealer, mentre Elena Liao, Country Manager di Kngloo Italia, ha confermato un piano solido e di lungo periodo. Restano ancora da scoprire i prezzi ufficiali dei due modelli per il mercato italiano.
