La mobilità elettrica leggera cambia marcia e punta su prestazioni, ricarica ultrarapida e connettività. È in questo scenario che EZI, marchio fondato da Keeway Group nel 2023, ha portato a EICMA oltre 20 soluzioni: dalle moto ad alte prestazioni agli scooter urbani, fino alle microcar L6e e ai veicoli commerciali a quattro ruote. Il filo conduttore dell'esposizione milanese è l'integrazione tra piattaforme ad alta tensione, batterie di nuova generazione e sistemi intelligenti basati sull'intelligenza artificiale.
Hypemax, l'alta tensione debutta su due ruote
La vera novità tecnologica è Hypemax, primo modello EZI a introdurre una piattaforma elettrica a 400 V sviluppata secondo standard automotive. I numeri dichiarati sono ambiziosi: potenza massima di 50 kW (25 kW nominali), accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e velocità massima di 140 km/h. L'autonomia arriva a 400 km a velocità costante di 45 km/h, mentre la ricarica rapida in corrente continua fino a 30 kW permette di passare dal 20 all'80% in circa 20 minuti.
Sul fronte ciclistico troviamo un telaio a traliccio in acciaio ad alta rigidità, ABS a doppio canale, controllo di trazione TCS e ammortizzatore posteriore ad azoto. La dotazione elettronica è da vera ammiraglia: display TFT da 7 pollici, telecamere anteriore e posteriore, monitoraggio dell'angolo cieco, cruise control, aggiornamenti OTA e chiamata d'emergenza SOS. Non mancano sella ergonomica con supporto lombare, deflettori aerodinamici e vano sottosella da 33 litri.
Concept-Zero e l'ecosistema delle microcar
Accanto ai modelli di produzione, EZI ha svelato Concept-Zero, prototipo che anticipa le future moto elettriche ad alte prestazioni. Il progetto esplora distribuzione delle masse, gestione dell'energia e interazione pilota-veicolo, con una curiosa architettura a batteria e contrappesi disposti orizzontalmente e contrapposti. Spiccano poi il faro OLED con tecnologia ADB, la strumentazione olografica tridimensionale, il telaio monoblocco in alluminio fuso, la sella con airbag e la ricarica wireless automatica.
Grande spazio anche per le microcar urbane EM05 ed EM06, entrambe L6e e basate sulla piattaforma digitale EZI OS con comandi vocali, touchscreen da 13,4 pollici e visione a 360 gradi. La versione di punta, con motore da 8 kW, garantisce fino a 180 km di autonomia. Completano l'ecosistema accessori smart come EZI BUDDY ed EZI LUGGAGE, mentre la roadmap aziendale punta a estendere piattaforme ad alta tensione, batterie semi-solide e guida assistita basata su intelligenza artificiale nei prossimi due-tre anni.
