Dalla Cina con furore. La Denza Z, supercar elettrica del brand premium di BYD, è ufficialmente sbarcata sul mercato italiano. Dopo il debutto al Goodwood Festival of Speed, la casa di Shenzhen ha avviato la commercializzazione di un modello che promette prestazioni da hypercar a un prezzo decisamente più accessibile rispetto ai bolidi di Maranello.
Prestazioni mozzafiato
Il cuore della Denza Z è un powertrain a tre motori – uno anteriore e due posteriori – capace di erogare 1.180 kW (1.604 CV) e 1.240 Nm di coppia. La versione base Coupé scatta da 0 a 100 km/h in 2,25 secondi e da 0 a 200 in 6,36 secondi, con velocità massima di 300 km/h. La variante Racing, con pneumatici semi-slick opzionali, abbatte il muro dei 2 secondi nello 0-100 e tocca i 350 km/h.
La batteria Blade 2.0 da 76 kWh garantisce un’autonomia WLTP di 410 km (400 km per la Spider e 380 km per la Racing). Grazie alla tecnologia Flash Charging, si passa dal 10% al 97% in appena 9 minuti, eliminando ogni ansia da ricarica.
Design e dotazioni
La Denza Z è disponibile in quattro varianti: Coupé, Spider, Racing e Special Edition. Le dimensioni sono da vera sportiva: 4.780 mm di lunghezza, 1.975 di larghezza e 1.330 di altezza, con passo di 2.780 mm. La Racing guadagna 90 mm di larghezza grazie al kit aerodinamico in fibra di carbonio. La Spider, con capote in tela, si attesta a 1.350 mm di altezza.
L’equipaggiamento include tetto in fibra di carbonio, freni carboceramici su cerchi da 20", sospensioni regolabili, interni riscaldati, doppio schermo (8,8" e 12,8"), impianto Devialet con Dolby Atmos e ricarica wireless. La Racing monta cerchi da 21" e offre il track package con freni da corsa. Otto le colorazioni optional, con prezzi da 2.500 a 9.000 euro. In Italia, i prezzi partono da ...
