Nissan compie un passo decisivo nella sua strategia internazionale con il debutto del Frontier Pro, commercializzato come Navara Pro nei mercati a guida a destra. Si tratta del primo pick-up del marchio giapponese a adottare una motorizzazione plug-in hybrid (PHEV) e del primo modello ideato e prodotto interamente in Cina per essere esportato su scala globale. La produzione è affidata alla joint venture Zhengzhou Nissan Automobile Co. Ltd, che combina la rapidità di sviluppo e la competitività industriale cinese con gli standard ingegneristici nipponici.
Motorizzazioni e tecnologia
La gamma propone una versione plug-in hybrid con motori a benzina da 1,5 e 2,0 litri abbinati alla trazione elettrica, affiancata da varianti con motori termici benzina e diesel. La tecnologia PHEV integra la funzionalità Vehicle-to-Load (V2L), che permette di alimentare utensili e apparecchiature elettriche esterne utilizzando l'energia della batteria. Un plus pensato per chi utilizza il pick-up anche come strumento di lavoro sul campo.
Design e dotazioni
Il veicolo unisce un design esterno robusto e duraturo a un abitacolo spazioso e raffinato da cinque posti, arricchito da tecnologie intuitive di ultima generazione. L'obiettivo è soddisfare sia le esigenze quotidiane della famiglia sia il lavoro pesante, senza compromessi. Guillaume Cartier, Chief Performance Officer di Nissan, ha commentato: «Frontier Pro / Navara Pro dimostra cosa si ottiene quando il pensiero innovativo si traduce in capacità concrete. Combinando tecnologia avanzata, prestazioni straordinarie e la rinomata qualità e resistenza di Nissan, abbiamo creato un pick-up che incarna l'ambizione “Dare Beyond” di Nissan».
Il piano di commercializzazione prenderà il via a ottobre in Messico, mercato guida per il marchio, per poi estendersi entro la fine dell'anno ad altri paesi dell'America Latina, alle Filippine e al Medio Oriente. Il debutto nei mercati con guida a destra, come Australia e Nuova Zelanda, è programmato per il 2027. Per il momento non è previsto l'arrivo sui mercati europei. Con oltre 15 milioni di pick-up venduti in 90 anni di storia dal debutto del Type 13 nel 1934, Nissan rinnova così la propria offerta automobilistica globale.
