Il Gruppo Volkswagen ha trovato la formula vincente per conquistare il mercato delle auto elettriche accessibili. A Parigi, il colosso di Wolfsburg ha presentato le sue quattro regine elettriche: CUPRA Raval, Volkswagen ID. Polo, Skoda Epiq e Volkswagen ID. Cross. Questi modelli entry-level hanno già totalizzato quasi 150.000 ordini, un risultato che segna una svolta nella strategia elettrica del gruppo tedesco.
Una piattaforma, quattro identità
Tutte le vetture sono costruite sulla piattaforma MEB+, che consente di condividere oltre l'80% dei componenti e delle tecnologie. Questo approccio modulare permette di contenere i costi e offrire prezzi competitivi, pur mantenendo un'identità ben distinta per ciascun marchio. Le due hatchback, CUPRA Raval e Volkswagen ID. Polo, sono prodotte a Martorell, mentre i SUV Skoda Epiq e Volkswagen ID. Cross a Pamplona. La sinergia industriale spagnola è alla base di questa strategia.
La famiglia di auto elettriche urbane (EUCF) rappresenta la nuova strategia del gruppo per i segmenti di volume. Thomas Schäfer, CEO di Volkswagen e responsabile del Brand Group Core, ha dichiarato: "Quasi 150.000 ordini confermano questa strada. La EUCF dimostra come possiamo coniugare competitività, solidità industriale e mobilità elettrica accessibile, prodotta in Europa per l'Europa". L'obiettivo è offrire modelli compatti ideali per le città europee, contrastando l'avanzata dei competitor cinesi a basso costo.
Investimenti e futuro
Grazie alla strategia "Future Fast Forward", Volkswagen sta investendo complessivamente 10 miliardi di euro in Spagna. La transizione green nella penisola iberica procede a ritmi sostenuti, con un'attenzione particolare alla tecnologia elettrica e a un rapporto qualità-prezzo accessibile. Le quattro elettriche entry-level rappresentano un tassello fondamentale per rendere la mobilità a zero emissioni alla portata di una clientela sempre più ampia, consolidando la posizione del gruppo nel mercato europeo.
