Dopo mesi di indiscrezioni, lo scorso 28 ottobre Apple ha presentato il nuovo MacBook Pro con display OLED e touchscreen, in vendita dal 6 novembre in tutto il mondo. Il canale di smontaggi iFixit ha ora pubblicato il teardown completo, svelando i dettagli nascosti dietro il ritorno del celebre logo luminoso a forma di mela morsicata.
Quattro LED dietro la mela
Nei modelli precedenti Apple aveva eliminato il logo retroilluminato, che sfruttava la luce dello schermo LCD, per ragioni strutturali. Sul nuovo MacBook Pro OLED il simbolo torna grazie a una striscia di quattro LED dedicati posizionati dietro il pannello. Per raggiungerli, iFixit ha dovuto distruggere il display: il logo è protetto da un rivestimento a specchio a due strati, lucido e riflettente quando i LED sono spenti, ma capace di lasciar passare la luce quando si accendono.
Display tandem OLED e qualche sorpresa
L'analisi si concentra anche sul display tandem OLED, che sovrappone due strati emissivi per garantire una luminosità superiore agli OLED tradizionali. iFixit ha notato che i sub-pixel blu sono più grandi di quelli rossi e verdi: una scelta che potrebbe ridurre il consumo di materiali ed estendere la vita del pannello, prevenendo il burn-in. La riparabilità, però, resta complicata: sostituire la porta USB-C, le ventole o il jack cuffie richiede ora la rimozione della scheda madre, a cui restano fissati HDMI, slot SDXC, SSD e RAM.
Non mancano le buone notizie sul fronte della versatilità. iFixit ha scambiato la scheda madre tra due esemplari: a differenza del MacBook Pro con chip M5 del 2025, il nuovo modello riconosce correttamente batteria, sensore Touch ID e display, mantenendo True Tone, controllo della luminosità e touchscreen. I tecnici sono persino riusciti a registrare un'impronta digitale con la scheda prelevata da un altro MacBook OLED.
Quanto al peso, Apple ha tolto 92 grammi dallo chassis e 101 grammi dal display (il 14 pollici scende da 1,55 a 1,38 kg), nonostante l'aggiunta del touchscreen e del logo illuminato. La batteria perde solo 2 grammi, mentre il trackpad leggermente più piccolo ne fa risparmiare altri 8. Il verdetto finale di iFixit è un 5 su 10: un punto in più rispetto al modello 2025, ma sotto il 6 del più economico MacBook Neo.
