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Hyundai Ioniq 7: il SUV elettrico che colma il divario tra Ioniq 5 e Ioniq 9

Hyundai Ioniq 7: il SUV elettrico che colma il divario tra Ioniq 5 e Ioniq 9 Fonte: Tom's Hardware Italia
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Hyundai accelera sull'elettrico: in arrivo un nuovo SUV a metà strada tra Ioniq 5 e Ioniq 9. Debutto previsto entro 12-18 mesi, nome Ioniq 7

Hyundai è pronta a espandere la sua gamma di veicoli elettrici con un nuovo modello che si posizionerà tra la compatta Ioniq 5 e il maxi SUV Ioniq 9. Secondo le indiscrezioni, il nome sarà Ioniq 7 e il debutto è atteso nell'arco dei prossimi 12-18 mesi. L'obiettivo è chiaro: offrire un'alternativa a chi trova la Ioniq 5 troppo piccola ma non vuole salire fino alle dimensioni della Ioniq 9.

Un SUV elettrico dalle misure equilibrate

Il nuovo modello dovrebbe adottare la piattaforma E-GMP del gruppo Hyundai, già utilizzata da Ioniq 5 e Ioniq 6, ma con un passo allungato e una carrozzeria più generosa. Le dimensioni stimate parlano di circa 4,7-4,8 metri di lunghezza, un formato ideale per le famiglie che cercano spazio senza rinunciare alla maneggevolezza urbana. La capacità della batteria potrebbe superare i 100 kWh, garantendo un'autonomia vicina ai 600 km nel ciclo WLTP.

Design e tecnologia all'avanguardia

Dal punto di vista stilistico, la Ioniq 7 dovrebbe riprendere il linguaggio Pixel già visto sulla Ioniq 5, con fari a matrice di punti e una linea filante da crossover coupé. Gli interni punteranno su un abitacolo modulare, con sedili scorrevoli e un sistema di infotainment basato su ccNC, l'ultima evoluzione del software Hyundai. Non mancheranno aggiornamenti OTA e funzioni di guida assistita di livello 2+.

La domanda sorge spontanea: basterà questa nuova proposta per convincere chi ha trovato la Ioniq 5 troppo compatta? La risposta dipenderà dal prezzo, che si prevede competitivo rispetto a concorrenti come Tesla Model Y e Kia EV9. Hyundai punta a colmare un vuoto di offerta e a rafforzare la sua posizione nel segmento dei SUV elettrici, sempre più affollato. L'appuntamento è tra un anno e mezzo: allora sapremo se la Ioniq 7 sarà davvero la risposta giusta.

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