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Chery a Parigi 2026: cinque modelli in arrivo in Italia, dal SUV Tiggo 9 alla citycar Q

Chery a Parigi 2026: cinque modelli in arrivo in Italia, dal SUV Tiggo 9 alla citycar Q Fonte: HDblog
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Il colosso cinese porta al Mondial de l'Auto cinque novità per il mercato italiano: SUV plug-in Tiggo 9 e 8, citycar elettrica Q, crossover Omoda 4 e restyling Omoda 5

Il Mondial de l’Auto di Parigi 2026 segna il debutto europeo della nuova offensiva del Gruppo Chery. Nel padiglione 4, il colosso cinese schiera cinque modelli destinati al mercato italiano: dai SUV plug-in di grandi dimensioni alle elettriche compatte, fino ai crossover full hybrid. La copertura del listino è quasi completa.

Tiggo 9 e Tiggo 8: la famiglia Super Hybrid

Il marchio Chery si presenta con la filosofia «For Family», puntando su abitabilità e contenuti di serie. Le prime novità arriveranno nelle concessionarie a novembre con i SUV della linea Tiggo. L’ammiraglia è la Tiggo 9 Super Hybrid: 4,81 metri, sette posti (2+3+2) e bagagliaio fino a 2.065 litri. Il sistema combina un 1.5 TGDi e tre motori elettrici per 428 CV e 580 Nm, con trazione integrale e batteria da 34,46 kWh. Autonomia elettrica di 140 km nel ciclo WLTP e totale di 1.050 km; 0-100 km/h in 5,4 secondi e capacità di traino di 1.500 kg. A fianco, la Tiggo 8 Super Hybrid da 4,72 metri, trazione anteriore, 279 CV e 365 Nm, con 90 km in modalità elettrica e oltre 1.100 km complessivi.

Il programma di elettrificazione include anche la Chery Q, citycar a zero emissioni attesa in Italia nel 2027 con batteria da 52 kWh. Lunga 4,19 metri e con passo di 2,70 metri, offre un motore da 121 CV, bagagliaio da 375 litri più un frunk da 70 litri e tecnologia Vehicle-to-Load (V2L). La ricarica dal 30 all’80% richiede meno di 17 minuti.

Omoda 4 e Omoda 5: stile e connettività

Sullo stand adiacente, Omoda punta su un pubblico giovane, con un team di sviluppo dall’età media di 28 anni. La Omoda 4, mostrata in anteprima a Torino e prevista nei concessionari all’inizio del 2027 negli allestimenti Pure e Premium, è un crossover full hybrid lungo 4,42 metri. Il design segue il linguaggio Cyber Mecha, con superfici squadrate. Il sistema SHS-H da 224 CV copre lo 0-100 km/h in 8,1 secondi, con bagagliaio da 346 a 1.126 litri.

A Parigi debutta anche il restyling della Omoda 5, sul mercato italiano dal 2024 con quasi 500.000 unità vendute in 60 Paesi. L’aggiornamento porta la lunghezza a 4,54 metri (+10 cm) e un passo di 2,63 metri, con silhouette da crossover fastback. L’interno ridisegnato integra uno schermo da 15,6 pollici, quadro strumenti da 8,9 pollici, ricarica wireless ventilata da 50 W e sedili con massaggio e ventilazione. Il pacchetto sicurezza include 20 ADAS e telecamera a 540 gradi. Sotto il cofano, il full hybrid SHS-H di quinta generazione: 1.5 TGDi da 143 CV e motore elettrico da 150 kW, per una potenza combinata di 224 CV e 295 Nm.

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