Kawasaki alza il tiro nel segmento crossover con la nuova Versys 900 modello 2027. La casa di Akashi ha preso il collaudato motore quattro cilindri in linea da 948 cm³ della Z900 e lo ha inserito in un progetto completamente nuovo. Il risultato è una moto che dichiara 122 CV a 9.500 giri/min e una coppia di 97,3 Nm a 8.000 giri, con il carattere sportivo tipico dei quattro cilindri ma declinato per il turismo veloce.
Posizionamento e ciclistica
Nel listino Kawasaki, la Versys 900 si colloca tra la sport-tourer Versys 1100 da 135 CV e le medie da viaggio. Il telaio è un traliccio tubolare inedito sviluppato ad hoc per ottenere un bilanciamento quasi perfetto tra rigidità e comfort, con una distribuzione dei pesi vicina al 50:50. Le sospensioni a lunga escursione e il monoammortizzatore posteriore orizzontale con regolazione remota del precarico promettono di digerire ogni tipo di asfalto, anche a pieno carico.
La dotazione di serie include cerchi da 17 pollici con pneumatici Metzeler Roadtec 01, sella regolabile da 825 a 845 mm e un cupolino regolabile su sette posizioni. Il design frontale è caratterizzato dal doppio faro a LED e dalle linee spigolose del family feeling Aero Edge.
Tecnologia da ammiraglia
La vera novità è l’esordio del sistema ARAS sulla gamma Versys: sensori radar anteriori e posteriori abilitano il controllo di crociera adattivo, l’avviso di collisione frontale e il monitoraggio dell’angolo cieco. Completano il pacchetto l’Emergency Stop Signal, il controllo di trazione, l’ABS cornering, le mappe motore e il Kawasaki Quick Shifter bidirezionale di serie. Il cruscotto è un TFT a colori da 5 pollici con connettività smartphone tramite l’app RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, che offre navigazione turn-by-turn e due layout grafici.
La gamma si divide in due versioni: standard e SE. La SE aggiunge manopole riscaldabili, fendinebbia a LED, paramani, paracoppa, protezioni per il telaio, parafango inferiore e cavalletto centrale. I colori disponibili sono Metallic Spark Black e Pearl Robotic White per la base, mentre la SE opta per accostamenti più aggressivi come Plasma Lime Green / Metallic Spark Black e Firecracker Red / Metallic Carbon Gray. I prezzi per il mercato italiano partono da 12.890 euro per la Versys 900 e salgono a 13.790 euro per la SE, con le stesse cifre valide anche per le versioni depotenziate a 70 kW per patente A2.
