Il progetto del robotaxi a guida autonoma di Tesla si prepara a un aggiornamento tecnico ed estetico di rilievo. Elon Musk ha confermato tramite un messaggio su X l'arrivo di miglioramenti di efficienza energetica che permetteranno di equipaggiare il Cybercab con un pacco batteria più compatto da 40 kWh. Accanto all'evoluzione dell'architettura elettrica, la Casa introdurrà l'inedita colorazione liquid silver, pensata per diversificare l'aspetto visivo della flotta.
Meno capacità, stessa autonomia
Attualmente il Cybercab adotta un accumulatore da 47,6 kWh con celle proprietarie 4680 a catodo secco, posizionandosi tra i veicoli elettrici più efficienti al mondo con una resa di oltre 6 miglia per chilowattora e un'autonomia stimata di circa 293 miglia secondo gli standard EPA. Il passaggio a un modulo da 40 kWh comporta una riduzione della capacità nominale di circa il 16%. Sebbene Musk non abbia ancora specificato i dati ufficiali di percorrenza della nuova versione, i miglioramenti nell'efficienza complessiva del powertrain dovrebbero consentire al robotaxi di preservare quasi inalterato il raggio d'azione originale.
L'adozione di un pacco batteria più contenuto garantisce vantaggi evidenti sul piano della dinamica e dei costi produttivi. Il modello attuale pesa complessivamente 3.113 libbre (circa 1.412 chilogrammi): la batteria più piccola permetterà di scendere sotto la soglia delle 3.000 libbre, con minori consumi e costi di fabbricazione inferiori. Come rivelato dall'analisi di Munro Live, Tesla ha già predisposto lo spazio interno dell'alloggiamento per accogliere celle LFP più economiche, con un sistema modulare a sezioni sostituibili singolarmente per agevolare la manutenzione.
La vernice nasce nello stampo
Sul fronte del design, la nuova tonalità liquid silver affiancherà la caratteristica finitura dorata delle vetture mostrate finora. Tesla non ricorre alla verniciatura tradizionale: i pannelli vengono colorati direttamente durante lo stampaggio a iniezione reattiva, miscelando il pigmento nella plastica prima dell'iniezione, per superfici dalla brillantezza uniforme e resistente. La seconda tinta aiuterà i passeggeri a riconoscere la propria auto in arrivo, integrandosi con la barra a LED RGB sul frontale programmata per segnalare visivamente il veicolo assegnato. Le prime consegne del Cybercab argentato sono attese a breve, con l'esordio sulle strade previsto nel 2027.
